全球供應鏈正因地緣政治不穩定、貿易摩擦等因素面臨巨大壓力，這促使各國企業重新評估供應鏈韌性；作為國際製造中心之一的越南，其物流業正加速數位與綠色轉型，以提升出口競爭力，並把握製造業轉移帶來的機會。
全球供應鏈正因地緣政治動盪、貿易緊張、減排要求，以及數位科技快速發展等因素，面臨著全新的壓力。在這樣的變局下，企業不再僅追求成本效益，更需優先考量供應鏈的韌性、透明度與環保標準。《VnEconomy》報導指出，物流在當今市場中已從生產鏈末端的成本環節，轉變為進入市場與提升產品競爭力的關鍵要素。
作為經濟高度開放且深度融入國際供應鏈的國家，越南出口額持續增長，在 2025 年達到 4750.6 億美元，比 2024 年增長 17%；而 2026 年上半年出口總額也達到約 2665.1 億美元，年增 21%。這樣快速增長的貨物量，使得越南的物流網路日益複雜，對時效性要求更高，同時也更容易受到外部干擾，並需符合日益嚴格的法規與永續發展要求，越南物流商會（VLA）副秘書長 Ngo Khac Le 提到。
然而，越南的物流能力在供應鏈各環節間發展並不均衡，這可能導致時間延誤、可靠性降低、資訊不透明或成本增加等問題。為此，越南的重心已從單純建設物流基礎設施，轉向全面提升其物流能力，加速產業數位轉型，並推動供應鏈「綠色化」。
報導指出，提升物流能力應聚焦於五個關鍵領域：首先是透過運輸走廊與多式聯運（指結合兩種或以上運輸方式的貨物運輸）來強化連結性；其次是提高總體物流成本效益與資產生產力；第三是確保可靠性與韌性；第四是透過數據連結實現端到端貨運可見度；最後則是落實永續性，包含碳管理、法規遵循與資源效率。支撐這些能力的基石則包括人力資源、標準、產業合作與政府政策。其中，沿海運輸被認為具有重塑越南物流系統的巨大潛力。
此外，永續物流也進入新階段，減排要求已深度整合至營運活動中，影響運輸模式、車輛類型、燃料選擇與網路配置等決策。人工智慧（AI）在優化路線、提升車輛利用率、需求預測、預測性維護及營運改善方面扮演著關鍵角色。同時，電動化、替代燃料與低碳能源的應用，正共同建構多元的運輸能源生態系統，滿足各產業量身打造的能源解決方案。